感载比例阀是什么？其工作原理是什么

    感载比例阀(SABS)，本质上说，SABS仅仅是一组液压机械装置；感载阀的作用是保证前后轮负载在行驶过程中的适当比例，以及在汽车紧急制动时后轮不抱死。

    感载比例阀的工作原理是什么？

    感载比例阀利用车身和车桥之间的距离变化(外部作用力)来改变弹簧预紧力，并随载重增加而相应调整，使在任何载荷情况下均可获得近似理想的制动力分配。在制动总泵和制动分泵之间的管路上安装有外壳、柱塞、阀、弹簧等。机壳进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。

    在受外力时，平衡阀中的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推到了右侧，两个孔相通，总泵与分水泵压力相同。在外部力大于弹簧预紧力的情况下，柱塞向左移动，使柱塞和气门接触关闭了气门，切断了主泵通往分泵的通道；如果外部力压力继续增加，则会使柱塞右移，柱塞与阀门接触，阀门打开，总泵与分泵又相通。如此比例阀反复动作，使分泵的液压不断得到调整，也就是不断地调整后轮制动力。

    以上就是感载比例阀的相关介绍。